BRT車站玻璃打造 烈日下高溫難耐 英語師資 英文學習軟體
台中BRT快捷巴士，通車日期一再延宕，終於在28日要試營運，今天議員再度考察，沒想到台中火車站前的BRT車站，玻璃打造，太陽一曬高溫難耐，全線車站也都還在趕工，讓議員質疑，這樣能試營運嗎？台中BRT快捷巴士，28日即將試營運，議員帶隊再考察，但火車站前的這座BRT車站，透明玻璃打造，好看是好看，但大太陽一曬，實在受不了。台中市議員（民） 陳淑華：「現在還不是最熱，現在還是早上這如果是大中午，恐怕乘客在這裡候車，真的會受不了。」還不是中午，BRT車站就爆熱，上了車沿線BRT車站，幾乎都還在趕工中，連小行控中心裡頭，也是空蕩一片，設備通通還沒到位。聲音來源：「有自己相關的程式測試。」而且BRT的專用道，也不是全線都有，台灣大道到五權路這段就沒有專用道，必須走一般車道，降低行駛效率，議員更質疑，花了20億打造的台中BRT，營運日期一延再延。台中市議員（民） 陳淑華：「到底我們什麼時候，可以看到BRT正式通車，所以可以說這張支票，已經跳票了。」台中市議員（國） 楊正中：「加了一節 加了變兩節公車，那其實照現在來看，大概跟坐一般的公車沒什麼差別。」台中市副市長 黃國榮：「全力協調請廠商他們要多派，技術工人把所有的設備設施，都要如期來完成。」BRT行駛台灣大道，以後交通號誌會視BRT做機動調整，等於直接影響到與台灣大道橫向聯結的道路。台中市副市長 黃國榮：「它在做說延長（紅綠燈）秒數，或者縮短紅燈秒數的這個調整，會影響 但影響要降到最低。」台中BRT，號稱全台唯一，大家關注，試營運前問題依舊一籮筐。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/brt車站玻璃打造-烈日下高溫難耐-060204026.html
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